Afsløring af-højspændingsvagten for nye energikøretøjer: Hvor afgørende er denne lille ting?

Med den kontinuerlige udvikling af nye energikøretøjer hen imod platforme med højere spænding (400V/800V/1000V) er sikkerheden og pålideligheden af ​​højspændingselektriske systemer blevet et kernefokus i køretøjsdesign. Blandt disse bærer højspændingsrelæer (også kendt som DC-kontaktorer), som nøglekontrolkomponenter, det dobbelte ansvar for at kontrollere til- og frakobling af højspændingskredsløb og yde sikkerhedsbeskyttelse. Deres ydeevne påvirker direkte driftsstabiliteten og fejltolerancen for hele køretøjet. I denne proces er avancerede materialesystemer såsom metalliseret keramik efterhånden blevet vigtige teknologiske veje til at forbedre isoleringen og den strukturelle pålidelighed af højspændingsenheder.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Funktionelt set er et højspændingsrelæ i det væsentlige en elektromagnetisk kontakt, der er i stand til hurtig og pålidelig omskiftning under højspændings- og højstrømsforhold. Sammenlignet med traditionelle-lavspændingsrelæer stiller det højere krav til isoleringsstrukturdesign, lysbuekontrol og materialevalg. For eksempel i højspændingsmiljøer skal det interne isoleringssystem ofte inkorporere keramisk metalliseringsteknologi for at opnå en yderst pålidelig forbindelse mellem keramik og metal og derved forbedre den samlede lufttæthed og dielektriske styrke.

 

Set fra et strukturelt perspektiv består højspændingsrelæer typisk af en elektromagnetisk spole, ankermekanisme, hovedkontaktsystem,-bueslukkende enhed og hus. Deres arbejdsprincip er baseret på elektromagnetisk induktion: aktivering af spolen genererer et magnetisk felt, der driver ankeret og derved lukker eller åbner kontakterne. I det øjeblik, hvor kontakten adskilles, genereres en høj-lysbue hurtigt og frigiver enorm energi, hvilket gør lysbue-slukningssystemet til et kernedesignelement. I øjeblikket har nogle high--produkter i branchen indført en keramisk-til-metalstruktur, hvilket forbedrer den høje-temperaturmodstand og slagfasthed i lysbueslukningskammeret- gennem en forseglet forbindelse mellem det keramiske hus og metalterminaler.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Med hensyn til nøgleydelsesindikatorer bør valget af højspændingsrelæer fokusere på nominel spænding, strømmærke, kort-tidsoverbelastningskapacitet, elektrisk levetid og maksimal brudkapacitet. Brydekapacitet er en kerneparameter til sikkerhedsvurdering, der direkte bestemmer, om høj-energistrøm hurtigt kan afbrydes under kortslutning- eller fejl. Desuden er kontaktmaterialet og dets matchende struktur også afgørende, hvilket typisk kræver sam-design med metallisk keramisk teknologi for at opnå en balance mellem ledningsevne og isoleringsevne.

 

I systemarkitekturen for nye energikøretøjer gennemsyrer anvendelsen af- højspændingsrelæer flere kerneundersystemer. For det første fungerer højspændingsrelæet i Battery Management System (BMS) som hovedkredsløbskontrolenheden, der er ansvarlig for tilslutning og frakobling af køretøjets højspændingsstrømforsyning. Den fungerer også sammen med for-opladningskredsløbet for at opnå en blød-startfunktion, der forhindrer kondensatoroverspændinger. For det andet, i ladesystemet, påtager højspændingsrelæet sig ansvaret for sikkerhedsisolering og fejlbeskyttelse og opnår dynamisk kontrol gennem realtidsovervågning af spænding og strømstatus. I disse applikationer anvender den interne struktur typisk præcisions-metalliserede keramiske aluminiumskomponenter for at forbedre isoleringens pålidelighed og langtidsstabilitet.

 

Desuden spiller højspændingsrelæer også en afgørende rolle i hjælpesystemer, såsom elektriske klimakompressorer og elektriske varmesystemer. Disse systemer stiller med deres hyppige start-stop-cyklusser højere krav til relæernes mekaniske og elektriske levetid. Introduktion af højtydende materialer, såsom aluminiummetalliseret keramik, kan effektivt forbedre stabiliteten af ​​enheder under termisk cykling og vibrationsmiljøer og dermed forlænge deres levetid.

 

Fra et perspektiv af materialeteknologisk udviklingstendenser er keramisk metallisering ved at blive en vigtig støtteteknologi til højspændingselektriske enheder. Ved at danne et tæt metallag på overfladen af ​​aluminiumoxidkeramik med høj-renhed kan der ikke kun opnås pålidelige ledende forbindelser, men strukturelle komponenters hermeticitet og høje-temperaturbestandighed kan også forbedres væsentligt. For eksempel er High Purity Alumina Precision Advanced Ceramic Metallization Parts meget brugt i tætningsstrukturer og isoleringskomponenter af højspændingsrelæer.

 

Ydermere, efterhånden som nye energikøretøjer udvikler sig mod højere effekttætheder og højere sikkerhedsniveauer, vil kravene til isoleringsmaterialer fortsætte med at stige. Traditionelle organiske isoleringsmaterialer er tilbøjelige til at ældes eller nedbrydes under høje temperaturer og højspændingsmiljøer, mens Precision Metallized Ceramics, med deres fremragende dielektriske egenskaber og mekaniske styrke, gradvist erstatter nogle traditionelle materialer og bliver et vigtigt valg for kritiske strukturelle komponenter.

 

På det typiske applikationsniveau kan metalliseret keramik også bruges i-højspændingsforbindelsesterminaler, isolerende bøsninger og strømmodulemballage. For eksempel kan metalliseret aluminiumoxidkeramik til elektriske komponenter og metalliserede keramiske isoleringsrør Metaliserede keramiske dele bruges til at konstruere yderst pålidelige isoleringsveje for at forhindre buedannelse eller sammenbrudsulykker. I mellemtiden er metalliserede keramiske huse til Power Semiconductors også meget brugt i strømelektronikmoduler for at opnå de dobbelte funktioner effektiv varmeafledning og elektrisk isolering.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sammenfattende er højspændingsrelæer ikke kun vigtige kontrolnoder i højspændingssystemerne i nye energikøretøjer, men også afgørende barrierer for systemsikkerhedsdesign. Deres præstationsforbedringer er afhængige af de synergistiske fremskridt inden for materialeteknologi og strukturelt design, især avancerede keramiske teknologier såsom høj-metalliserede keramiske komponenter, som kontinuerligt driver udviklingen af ​​høj-elektriske komponenter i retning af højere pålidelighed og længere levetid.

 

 

På baggrund af kontinuerlige opgraderinger af elektriske-højspændingssystemer fokuserer vi på teknologisk forskning og udvikling og fremstilling af metalliseret keramik og leverer løsninger, der dækkerMetalliseret keramik til elektriske komponenter, keramisk præcisionsbearbejdning af aluminiumoxid og forskellige høj-pålidelige strukturelle komponenter. Gennem modne keramiske metalliseringsprocesser og præcisionsbearbejdningskapaciteter kan vi levere stabile,-højspændings-resistente og lang-nøglekernekomponenter til høj-højspændingsrelæer, strømmoduler og nye elektriske energisystemer, hvilket hjælper nye energikøretøjer og energilagringssystemer med at opnå højere niveauer af sikkerhed og ydeevne.