Stemplet ankerplade til højspændingselektronisk relæ-: en kernekomponent til relæer til elektriske køretøjer

De elektriske-højspændingssystemer i nye energikøretøjer er afhængige af elektromagnetiske relæer for at opnå stærk og svag strømisolering og høj-strømskift. Den begrænsede kapacitet af køretøjets kontaktkontakter forhindrer dem i direkte at drive høje-effektbelastninger såsom batteriet og ladekredsløbet. Indgrebsstabiliteten af ​​det elektromagnetiske armatur bestemmer direkte sikkerhedsniveauet for højspændingskredsløbet. The Stamped Armature Plate for High-Voltage EV Relay, der anvender integreret præcisionsstemplingsteknologi, er en kernemagnetisk strukturel komponent tilpasset til 800V høj-højspændingsplatforme, der løser industriens smertepunkter for dimensionelle afvigelser og ujævn magnetisk permeabilitet i traditionelt bearbejdede armaturer.

Det elektromagnetiske relæ til biler består af en spole, en jernkerne, et anker og fjederkontakter. Når spolen aktiveres, genererer den elektromagnetisk tiltrækning, der trækker ankeret og overvinder fjederspændingen for at lukke kontakterne. Når-spændingen er afbrudt, springer ankeret tilbage og afbryder højspændingskredsløbet. Kørende bump og vekslende høje og lave temperaturer forværrer ankerdeformation, hvilket fører til kontakterosion og kredsløbsstop. Den bevægelige ankerplade til EV-relæ har standardiseret pladetykkelse og planhedskontrol, hvilket resulterer i lavere magnetiske tab og reduceret magnetisk dæmpning under højfrekvente indgrebsforhold, hvilket gør den velegnet til kontinuerlig drift gennem hele køretøjets livscyklus.

Industri-standard relækontakter er kategoriseret i normalt åbne, normalt lukkede og skiftetyper. Der kræves forskellige kontaktstrukturer til hovedbatterikredsløbet, for-opladningskredsløbet og kølesystemet, hvilket resulterer i forskellige standarder for ankerbøjningsslag og åbningsdimensioner. Precision Stamped EV Relay Armature giver mulighed for strukturel parameterjustering gennem skræddersyede stansematricer, der sikrer kompatibilitet med alle typer høj-højspændingsrelæer (enkelt-polet, dobbelt-polet, dobbelt-polet dobbelt-kast), balancerer masseproduktionskonsistens i multikompatibilitet{9}.

Det hurtige sammenbrud af magnetfeltet ved spoleafladning- genererer en høj-elektromotorisk tilbagespændingskraft, som nemt kan beskadige køretøjets kontrolchip. Armaturhysteresekarakteristikken forstærker spændingsspidser, hvilket øger belastningen på friløbsdioden. Armaturemetaldelene i relæet er integralt dannet af lav-hysterese kold-valset blødt magnetisk stål, svækkende spændingsudsving forårsaget af pludselige magnetfeltændringer. Dette reducerer-højspændingskredsløbspåvirkningen ved kilden, hvilket forlænger levetiden for køretøjets elektroniske kontrolkomponenter.

I øjeblikket bevæger nye energikøretøjer sig i stigende grad mod højere spænding og mere integrerede designs. Vibrationsmodstanden, temperaturmodstanden og letvægtsspecifikationerne for relækomponenter bliver stadig mere stringente. Traditionel bearbejdning af armaturer resulterer i sømme og belastningskoncentrationsdefekter, hvilket gør det vanskeligt at opfylde strenge bilstandarder. Armaturet til elektromagnetisk relæ fuldender samtidig stempling, spændingsaflastning og kantaffasning, hvilket eliminerer sømme og resulterer i større stabilitet. Med kontrollerbare masseproduktionsomkostninger er det blevet den almindelige magnetiske komponent til højspændingsrelæer i passager- og erhvervskøretøjer.

Med den fortsatte stigning i markedspenetrationshastigheden for høj-hurtigt-opladningskøretøjer, går upstream-armaturkomponenter ind i et vindue med muligheder for teknologiske opgraderinger. Almindeligt tilgængelige stemplede dele er svære at matche de tilpassede højspændingsrelæparametre fra forskellige bilproducenter. Vores standardiserede, masse-produceredeStemplet ankerplade til højspændingselektronisk relæ-bruger bløde magnetiske materialer i bilindustrien-og mikron-stemplingstolerancekontrol. Den er kompatibel med højspændingsrelæer til alle scenarier, inklusive batteri, opladning og termisk styring, og understøtter tilpassede tegninger, prøveafprøvning og stabil stor-levering. Vi byder relæproducenter og nye energikomponentleverandører velkommen til at forespørge om prøvetestning og diskutere bulkindkøbssamarbejde.