Magnetiske materialeegenskaber og pladerelæudvælgelse og anvendelse

Magnetiske materialer, der er afhængige af deres unikke magnetiske responsegenskaber, er blevet kernesubstratet for magnetiske kredsløbskomponenter i elektroniske styreenheder. Nøgleparametre såsom remanens, koercivitet og Curie-temperatur bestemmer direkte stabiliteten af ​​forskellige magnetiske komponenter. Inden for fremstilling af elektromagnetiske relæer til biler er Sheet Metal Relay Yokes, der udnytter de fremragende magnetiske egenskaber af bløde magnetiske materialer til at bygge komplette magnetiske kredsløb, nøglebæreren for relæer for at opnå elektromagnetisk kobling.

Der er tre kerneindikatorer til evaluering af magnetiske materialers kvalitet: remanens og maksimalt energiprodukt kontrollerer materialets magnetismetilbageholdelsesevne; indre koercivitet bestemmer niveauet af demagnetiseringsmodstand; og Curie-temperatur og ekstrem driftstemperatur styrer materialets høje-temperaturmodstand. Under materialevalgsstadiet screenes råmaterialerne mod disse parametre for at sikre, at de støbte relæstålåg opretholder en stabil magnetisk flux under høje og lave temperaturforhold og undgår magnetiske dæmpningsproblemer forårsaget af hyppige start-stopcyklusser.

Permanente magneter og bløde magneter er de to mest almindeligt anvendte magnetiske materialer til fremstilling af relæåg. Neodymjern-bor- og ferrit-permanentmagneter bruges mest til de indbyggede-magneter i relæer, mens bløde magnetiske substrater såsom siliciumstål og rent elektrisk jern er de almindelige råmaterialer til pladeåg. Lavt-jern-tab, høj-permeabilitet siliciumstål, gennem præcisionsstempling, kan minimere magnetiske kredsløbstab, og opfylder kravene til letvægts- og høj-præcisionsformning af plademetal fra Relay Yoke Stampings.

Siliciumstål, som en klassisk blød magnetisk jernlegering-, har generelt et siliciumindhold kontrolleret til under 4,5 %, hvilket udviser lavt hysteresetab og høj magnetisk fluxledningseffektivitet, hvilket gør det velegnet til de barske driftsforhold for elektriske systemer i nye energikøretøjer. Brug af kold-siliciumstål til stempling af Power Relay Yokes kan reducere magnetiske lækagetab og optimere responshastigheden for relæindkobling og -frakobling, hvilket gør det meget udbredt i relæprodukter til køretøjsstrømstyring.

Bløde magnetiske pulverkerner af metal, med deres høje mætningsmagnetiske induktionsintensitet og høje resistivitet, bruges i vid udstrækning i bilindustriens strømkonverteringsenheder, og deres applikationsefterspørgsel fortsætter med at stige med populariseringen af ​​800V højspænding-nye energikøretøjer. I nogle små højspændingsrelædesigns bruges modificerede, bløde magnetiske pulverkompositplader til at fremstille uregelmæssigt formede Precision Relay Yoke Stamping Parts, der opfylder de dobbelte krav til isolering og magnetisk permeabilitet under højspændingsmiljøer.

Mangan-zink-baserede bløde magnetiske ferritter udviser enestående høje-frekvensegenskaber og lave produktionsomkostninger, hvilket gør dem meget udbredt som hjælpemagnetiske kernekomponenter i lav-til-middelfrekvente små bilrelæer, hvilket kompenserer for manglerne ved højfrekvente{5} metal magnetiske strukturer. I kompositmagnetiske kredsløbsdesign kombineres bløde magnetiske ferriter med stemplet magnetisk åg metalstempling til EV-relæer for at danne en primær-sekundær magnetisk permeabilitetsstruktur, der optimerer magnetisk energiudnyttelse over hele frekvensbåndet.

Med den store-udvikling af den nye energikøretøjsindustri stiger brugen af ​​bilrelæer år for år, hvilket tvinger den iterative opgradering af magnetiske materialer, der bruges i åg. Nye bløde magnetiske materialer med høj temperaturmodstand og lav koercitivitet udvikles løbende, hvilket løbende optimerer den overordnede ydeevne af Sheet Metal Relay Yoke Assemblys og driver den stabile udvikling af elektromagnetiske komponenter til biler hen imod miniaturisering og lang levetid.

Vores fabriks egen-udviklede og masse-producerede, magnetiske materialevalg og præcisionsteknologi til pladebearbejdning.Plade relæ åger fremstillet strengt i henhold til automotive magnetiske ydeevnestandarder. Den er kompatibel med multi-spændingsniveauer for nye energikøretøjsrelæer, og dens størrelse, materiale og overfladebehandling kan tilpasses til at opfylde specifikke behov. Magnetisk tabskontrol og temperaturmodstand har gennemgået adskillige runder af test i den virkelige-verden, hvilket sikrer, at de kan opfylde batchsamlingskravene for forskelligt elektronisk kontroludstyr. For prøvetest eller forespørgsler om bulkkøb, er du velkommen til at kontakte os.