Automotive Bus Bar
Produktbeskrivelse
Automotive Bus Bars er kondensatorforbindelsesskinner fremstillet ved hjælp af høj-kobber eller kobberlegeringer som ledersubstrat gennem præcisionsformning og isoleringsbelægningsprocesser. Deres kernestruktur består af tre dele:
Ledende lag: Håndterer høj strømtransmission og hurtig energifrigivelse
PET-isoleringslag: Giver elektrisk isolering, modstår spændingsbeskyttelse og monteringssikkerhed
Slutfunktionsområde: Giver en pålidelig grænseflade til svejsning, boltning eller plug-in-forbindelser-
Sammenlignet med traditionelle skinner af bare kobber eller simple ærmer-type, er PET-isolerede papirsamleskinner bedre egnet til de høje pålidelighedskrav for nye energikøretøjer med hensyn til strukturel integritet, rumlig tilpasningsevne og langsigtet-driftsstabilitet.
Produktets kerneegenskaber og funktioner
| Sammensatte strukturegenskaber | Ved at bruge en integreret sammensat struktur af "ledende substrat + PET-isoleringspapir", klæber PET-isoleringspapiret tæt til overfladen af det ledende substrat, hvilket eliminerer bobler og afskalningsrisici og sikrer ensartet og kontrollerbar isoleringslagtykkelse. Denne struktur bevarer den høje ledningsevne af det ledende substrat, samtidig med at den giver pålidelig isolering gennem PET-isoleringspapiret, forhindrer kortslutninger mellem kondensatorskinnen og omgivende komponenter og er velegnet til installationskravene med høj-densitet inden for de begrænsede rum i nye energikøretøjer. |
| Konduktivitetskarakteristika for substratet | Ved at bruge 99,99 % elektrolytisk kobber med høj-renhed eller høj-aluminium som det ledende kernesubstrat kan det prale af fremragende ledningsevne og er velegnet til de høje-strømtransmissionskrav til høj-opladnings- og afladningsscenarier i nye energikøretøjskondensatorer. Underlaget har fremragende duktilitet og mekanisk styrke, hvilket muliggør præcisionsbøjning for at tilpasse sig komplekse kondensatorinstallationslayouts, samtidig med at det modstår mindre vibrationer og stød under køretøjets drift. |
| PET-isolering-Specifikke egenskaber | Det matchende PET-isoleringspapir udviser overlegen elektrisk isolering, høj-temperaturmodstand og ældningsmodstand, fungerer stabilt inden for et bredt temperaturområde på -40 grader til 120 grader, velegnet til høj- og lavtemperaturdriftsforhold for nye energikøretøjer. Det isolerende papir har høj nedbrydningsstyrke, modstår effektivt spændingsudsving under kondensatordrift og har også god kemisk korrosionsbestandighed, der beskytter mod miljøfaktorer såsom olie og fugt inde i køretøjet. |
| Scene tilpasningsevne | Fuld-specifikationstilpasning understøttes. Tværsnitsdimensionerne, længden, bøjningsvinklen for det ledende substrat samt dæknings- og tykkelsesspecifikationerne for PET-isoleringspapiret kan tilpasses i henhold til installationsdimensionerne, aktuelle parametre og spændingsværdier for forskellige kondensatormodeller til nye energikøretøjer. Produktets kompakte struktur giver mulighed for præcis tilpasning til installationskravene til kobberskinne til elektriske køretøjskondensatorer for forskellige køretøjstyper, herunder personbiler og erhvervskøretøjer. |
Kerneprocesser: Renrumslaminering og vakuum varmpresning
Materialevalg og for-forbehandling:Vi vælger høj-renhed, høj-duktilitet valset kobberfolie og høj-temperaturbestandig PET-film med lavt-tab fra verdens største leverandører. Alle materialer gennemgår en grundig overfladerensning og fjernelse af ion-luftstøv, før de går ind i renrummet.
Klasse 1000 renrumspræcisionslaminering:(Key Differentiator) Lamineringsprocessen afsluttes i et klasse 1000 renrum med konstant temperatur og fugtighed. En fuldautomatisk lamineringsmaskine med præcision på mikron-niveau stabler skiftevis kobberfolie og PET-film lag for lag, hvilket sikrer, at der ikke er støv, urenheder eller luftbobler mellem lagene. Dette er livlinen til at garantere slutproduktets elektriske ydeevne og isoleringspålidelighed.
Vakuum varmpresning:De stablede "bøger" føres ind i en høj-højpræcisions vakuum-hotpresse. Under vakuum, gennem præcist kontrollerede temperatur-, tryk- og tidskurver, aktiveres det klæbende lag af PET-filmen, hvilket presser lagene fast sammen for at danne en tæt, mellemrumsfri helhed med ensartet dielektrisk styrke.
Høj-præcisions CNC-bearbejdning og inspektion:Efter laminering bearbejdes bundkortblokkene ved hjælp af-højpræcisions CNC-værktøjsmaskiner til at skabe deres omrids, monteringshuller og forsænkede huller. Hver kobberskinne til hybridelektriske køretøjsfilmkondensatorer gennemgår strenge elektriske ydeevnetest (såsom modstå spænding og isolationsmodstand), dimensionsinspektion og visuel inspektion for at sikre 100 % overensstemmelse med designkravene.
Ser mod fremtiden: Udvikling sideløbende med elektrisk bilarkitektur
Efterhånden som køretøjets elektroniske og elektriske arkitekturer udvikler sig mod domænekontrol og central computing, er rollen somFilmkondensator Kobberskinne til elektriske køretøjerudvikler sig også:
Understøtter højere frekvenser:Tilpasning til MHz---niveauswitchfrekvenserne for næste-generations GaN-enheder stiller strengere krav til den dielektriske tabsfaktor for isoleringsmaterialer, hvilket yderligere fremhæver de lave-tabsfordele ved PET.
Integrerede sensorfunktioner:Mikron-niveau temperatur- eller strømfølende fibre kan være forud-indlejret i PET-isoleringslaget for at opnå online intelligent overvågning af busstatus.
Genbrug af lukket-løkkemateriale:Som en termoplastisk polyester har PET teoretisk potentiale for kemisk genanvendelse, og vi samarbejder med partnere om at forske i dens lukkede-sløjfe genanvendelsesvej inden for bilindustrien.
kontakt os
Populære tags: automotive bus bar, Kina automotive bus bar fabrikanter, leverandører, fabrik
You Might Also Like
Send forespørgsel