Kobbersikringsendedæksel til nye energikøretøjer

Kobbersikringsendedæksel til nye energikøretøjer

Kobbersikringens endehætte til nye energikøretøjer er en vigtig ledende og indkapslende komponent, der bruges i højspændingssikringssystemer til nye energikøretøjer. Den er lavet af T2Y2 kobber med høj-renhed og bruges til at opnå effektiv strømledning, lysbueisolering og strukturel tætning, hvilket sikrer sikker og stabil drift af kredsløbet under ekstreme forhold.
Send forespørgsel

Produktbeskrivelse

 

Copper Fuse End Cap for New Energy Vehicles

I de elektriske drivsystemer, batteripakker og højspændingsdistributionsenheder (PDU'er) i nye energikøretøjer spiller kobbersikringsendehætte til nye energikøretøjer en afgørende rolle i overstrømsbeskyttelsen, mens den ydre kobberhætte, som en nøgleterminalforbindelse, direkte påvirker den elektriske ydeevne og sikkerhedsniveauer. Dette produkt er meget udbredt i:

Nye Power Vehicle Power Battery Systems (EV/HEV)
Energy Storage Systems (ESS) Højspændingsbeskyttelsesmoduler{{0}
Elektriske styresystemer og højspændingsdistributionsenheder (PDU'er){{0}
Opladningsbunker og-højspændingsforbindelseskredsløb

Dens kerneværdi ligger ikke kun i ledningsevne, men også i den multi-dimensionelle synergi af "ledningsevne + struktur + sikkerhed".

Hovedfunktioner
 
 
 

Højstrømsledning

Som den første kanal for hovedkredsløbsstrømmen fra batteripakken, der kommer ind i sikringselementet, overlapper bunden af ​​kobberhætten High Pressure OEM kobberskinnen eller -boltene, hvilket kræver, at den kan modstå en kontinuerlig jævnstrøm på 400A–800A uden unormal temperaturstigning.

 
 

End Face Press-Fit Sealing

Gennem interferenspasningen mellem flangen og den keramiske skals endeflade dannes en fysisk tætning mellem kvartssandfyldstoffet og det indre lysbue-slukningsmiddel, hvilket forhindrer indtrængen af ​​fugt, støv og ætsende gasser.

 
 

Buerodsforankring

Under kort-kredsløbsbrud fikserer de interne geometriske funktioner bueroden i et forudindstillet område, leder lysbueenergien til at spredes til fyldstoffet og beskytter den strukturelle integritet af kobberets ydre endedæksel til højspændingslavstrøms EV-sikring.

 
 

Heat Sink og Dissipation

Den høje termiske ledningsevne af kobber (ca. 390 W/(m·K)) gør kobberhætten til cylindriske sikringer til en køleplade for enden af ​​sikringsrøret, der leder Joule-varme under normal belastning til den eksterne kobberskinne, hvilket reducerer varmeakkumulering inde i sikringsrøret.

 

Application of Copper Fuse End Cap for New Energy Vehicles

 

Detaljeret udstilling: Vidne til ingeniørdedikation i mikroskopisk skala

 

"Metallic Flow"-teksturen af ​​den indre væg Under et høj-mikroskop kan du se en delikat metallisk tekstur, der strækker sig aksialt på indervæggen af ​​vores ydre kobberhætte til Eaton Bussmann Fuse. Dette er ikke en fejl, men snarere et "flydende fingeraftryk" efterladt af den kolde ekstruderingsproces-mikroskopiske beviser på, at hætten har en trækstyrke, der langt overstiger den for bearbejdede dele.
"Coaxiality"-standarden i bunden Vinkelretheden af ​​den nederste endeflade af den ydre kobberhætte til industriel kraftsikring til det indre hul, samt koaksialiteten af ​​de indre og ydre cirkler, kontrolleres inden for en ekstremt lille tolerancezone. Denne ekstreme koncentricitet sikrer, at under efterfølgende automatiseret svejsning af det smeltede metal, kan svejselaseren eller modstandssvejseelektroden centreres perfekt, hvilket forhindrer ufuldstændige svejsninger eller gennembrænding forårsaget af fejljustering.
Den "skade-fri" behandling af den ydre overflade End-to-end anti-kollisionsdesign fra produktion til emballage sikrer, at den ydre overflade af kobberets ydre hætte til gG gL Fuse er fri for stød, ridser eller skimmelridser. Dette perfekte udseende afspejler ikke kun kvaliteten af ​​høj-fremstilling, men forhindrer også overfladeridser i at blive potentielle kilder til spændingskorrosion.

 

Copper End Caps Round

Produktionsfordele: omhyggeligt håndværk under bilindustrien-IATF 16949-systemet

 

 

Modulær kontinuerlig stemplingsteknologi
Vi har investeret i adskillige høje-tonnagepræcisionsstemplingscentre for at opnå automatiseret multi-stationsproduktion fra oprullet materiale til færdigt produkt.

Dimensionskonsistens:De dimensionelle tolerancer for hver batch af produkter svinger minimalt og opfylder OEM's strenge krav til materialekonsistens.

Overflade ikke-ødelæggelse:Matriceoverfladen gennemgår en ultra-hård belægningsbehandling, hvilket sikrer, at EV Fuse Copper Yder End Cap-overfladen er fri for ridser og fordybninger, hvilket undgår risikoen for spidsafladning i elektromagnetiske miljøer.

Avancerede rense- og affedtningsprocesser
Ved at bruge et fuldautomatisk ultralyds-rengøringssystem i flere-trin fjernes spormængder af resterende olie fra stemplingsprocessen grundigt, hvilket sikrer vedhæftning på øverste-niveau af efterfølgende galvaniseringslag eller svejsede overflader.

Technological Process for Copper Fuse End Cap for New Energy Vehicles

 

kontakt os

 

Hvis du vurderer høj-pålidelighedKobber endehætter til EV-sikringleverer løsninger, kan vi levere forslag til optimering på ingeniørniveau- af struktur og materialer baseret på faktiske driftsforhold. Du er velkommen til at indsende dine krav for at komme ind i forespørgselsprocessen.


Ms Tina from Xiamen Apollo

Populære tags: kobber sikrings endedæksel til nye energikøretøjer, Kina kobber sikrings endedæksel til nye energikøretøjer producenter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel